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美國新任國防部長馬提斯(James Mattis)將訪亞洲，作為他任內第一次海外訪問，他將到訪南韓及日本，就北韓的核武問題與兩國討論因應對策。
根據日本放送協會(NHK)報導，馬提斯將於2日到達首爾附近的烏山空軍基地(Osan Air Base)，並訪問當地駐韓美軍總部，聽取有關北韓的最新情報。他也將與現任南韓代理總統黃教安、國防部長韓民求進行會談。馬提斯也將於4日訪日。
根據路透社報導，馬提斯訪日、韓，透露出首爾和東京在戰略上的重要性，也表示美國總統川普(Donald Trump)希望在亞州防範北京當局貿易戰的威脅。而北韓不斷發展核武及洲際彈道飛彈，也是美方關心的目標，馬提斯也告訴記者「薩德反飛彈系統」(THAAD)的重要性，他說：「THAAD是為了保護我們盟國的人民，我們的部隊將致力協助他們防禦外敵。」
北韓過去時常以核武要脅周邊國家，去年更超過20次試射可搭載核彈頭的彈道飛彈，並確實進行了2次核武試驗，而聯合國安理會也在去年對北韓進行限制煤礦出口的制裁。一位前美國官員及軍事專家表示，過去美方試圖透過談判、制裁來遏止北韓快速發展的核子彈道飛彈開發，但最終都走向失敗。這對日本和南韓兩個美國在亞州的盟友來說充滿威脅。
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蝶戀花賞櫻遊覽車翻覆釀33死11傷，有無疲勞駕駛成為外界關注焦點，士林地檢署陸續傳喚16名現職司機出庭作證，其中一名賴姓司機昨(21)日應訊結束，表示曾連續上班一個月，但他抱著「遊山玩水」心態，覺得無所謂。
檢方昨天上午傳喚2名司機，確認罹難司機康育薰從1月27日起連續上班17天，雖然2月10日排定休假，但當天康育薰則是到維修廠修車，與旅行社提供的班表吻合。
賴姓司機表示，在蝶戀花任職1年半，天天都超時工作，曾連續上班一個月，沒有休息，由於公司採取有跑才有錢拿的「按趟計酬」，因此超時上班大多是自願的，並強調周比蒼父子沒有強迫司機上班，加上他抱持著「遊山玩水」的心態跑車，對工作沒有什麼可抱怨的。
賴姓司機還說，自己開過最舊的遊覽車車齡高達20年，車輛維修費都是周比蒼出錢，不過遊覽車的底盤都是進口品牌vovle，原廠零件比較貴，因此都買二手零件更換，比如20年的車就用15年的零件。
至於勞健保部分，賴姓司機則坦承公司沒有幫司機投保，不過多數司機也沒有反映，都是自己保，大家都很習慣自己付勞健保費用。
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